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乘客诉南航航班延误案

    摘要:2012年1月9日,中国南方航空公司因内部运力调配致使航班延误3小时,乘客张元欣将其诉至法院,要求赔偿经济损失8.6元和违约金0.5元。3月21日,法院作出一审判决,驳回诉讼请求。8月13日,乌鲁木齐市中级人民法院终审判决“驳回上诉,维持原判”。

    乘客诉南航航班延误案

    【案件介绍】

    2012年1月9日,中国南方航空公司因内部运力调配致使航班延误3小时,乘客张元欣将其诉至法院,要求赔偿经济损失8.6元和违约金0.5元。3月21日,法院作出一审判决,驳回诉讼请求。8月13日,乌鲁木齐市中级人民法院终审判决“驳回上诉,维持原判”。

    【推荐理由】

    航班延误是中国航空运输业的痼疾,除去天气原因、流量控制等因素属于不可抗力,航空公司自身原因导致的延误也鲜有支付赔偿的。因为索赔难,乘客只能选择“闹”的手段才能维护自己的合法权益。本案的胜败不足以影响民航当局和航空公司重视补偿消费者航班延误的损失。2012年12月6日(“国际民航日”前夕),张元欣与其他3名律师联名向民用航空局建言,要求尽快出台《航班延误处置办法》,为理性索赔提供法律依据。

    【专家意见】

    近年来,乘客状告航空公司航班延误的案例时有发生,大都以原告败诉告终。立法滞后、维权成本高、举证困难等,是这类纠纷难以成讼、难以胜诉的原因。航班延误的问题从个别情况来说是一个民事问题,但实际上是一个航空资源垄断的问题。这个案例本身诉求不高,但在司法判例中,这种案件的示范和影响力,不可忽视。